Объекты

Храмовый комплекс по улице Стартовая в Ленинском районе города Новосибирска.

По благословению Высокопреосвященнейшего Тихона, Митрополита Новосибирского и Бердского, в 2016-м году, компания «СибГеоСтрой» приступила к проектированию «Храмового комплекса» в одном из самых значимых мест города Новосибирска, по улице Стартовая.

Усилиями благочинного Ленинского района Новосибирской Епархии протоиерея Константина Пантюхова и команды специалистов ООО «СибГеоСтрой», под руководством Алексея Гончарова, родилась идея и создан проект уникального «Храмового комплекса», который воплощает тысячелетние традиции Храмового зодчества Руси, современные технологии, и функциональность. Этот «Храмовый комплекс» – новый символ города Новосибирска, ещё одна важнейшая веха в духовном процветании Сибирского Региона и России.

Экспертизу проектной документации провели специалисты ГК «Центр экспертиз и оценки соответствия» под руководством Александра Кулинича.

«Храмовый комплекс» иконы Божией Матери «Державная» по улице Стартовая расположен в исторически важном месте города Новосибирска, в непосредственном приближении к бывшему селу Кривощеково. В селе Кривощеково располагалась Никольская церковь. По сохранившимся архивным данным, звонница церкви имела навершие уникальной формы, в виде шпиля. Аналогичное навершие венчает колокольню в нашем проекте, что означает историческую преемственность духовной и архитектурной составляющих города Новосибирска, первоначально носившего имя Новониколаевск, в честь Императора Николая Второго. Зная исключительную силу веры Императора и Его особенное почитание Божией Матери, мы можем не сомневаться в том, что это Он умолил Царицу Небесную взять на Себя Верховную Царскую власть над народом. И Владычица явилась в образе Иконы Божией Матери «Державная», обретённой в с. Коломенское второго октября 1917 года в самый тяжкий момент жизни богоизбранного народа, в момент его величайшего падения, и приняла на Себя преемство власти державы Российской.

Ранее, именно из села Кривощёково, начиналось строительство железнодорожного перехода через реку Обь, что послужило отправной точкой роста современного мегаполиса – Новосибирск.

Созидание города Новосибирска стало возможным, благодаря заложенному нашими предшественниками мощного фундамента Православия. Одним из создателей этого фундамента был строитель, инженер путей сообщения Николай Михайлович Тихомиров, который по завершению строительства мостового перехода, руководил строительством Собора во имя Александра Невского, который является одним из главных символов нашего современного города.

Расположение Храмового комплекса иконы Божией Матери «Державная» вблизи железнодорожного мостового перехода и будущего 4-го автомобильного моста символизирует взаимосвязь исторических событий и подчёркивает созидательные основы Православия в развитии многомиллионного города.

Находясь в непосредственной близости от ледового стадиона, где будет проходить молодёжный чемпионат Мира по хоккею в 2023 году, Храмовый комплекс с колокольней высотой 71 метр и колоколом-благовестом массой 8 тонн, получит общемировую известность и войдёт в число самых значимых Православных и архитектурных достопримечательностей России.

 

АМУРСКИЙ ГАЗОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД

В настоящее время, по проекту, выполненному ООО «СибГеоСтрой», полным ходом идёт строительство подъезных путей к строящемуся Амурскому Газоперерабатывающему Заводу. 

Колоссальный и технологичный проект железнодорожной инфраструктуры будет крупнейшим в ПАО «Газпром». Развёрнутая длина проектируемого пути к Амурскому Газоперерабатывающему Заводу составляет 66 км, в том числе станция общего пользования ОАО «РЖД» Усть-Пёра, две станции необщего пользования(Заводская, Заводская-2) и парк путей сливо-наливных эстакад СУГ и ЛВЖ, включающие более 40 зданий инфраструктуры, в том числе, локомотивное депо, АБК на 230 человек, ремонтно-испытательный  пункт для цистерн, посты электрической централизации, котельная, железнодорожный мост длиной 252 метра, путепровод 85 метров, и т.д. 

Специалистами СибГеоСтрой разработана технология работы подъезного железнодорожного транспорта, выбрана и согласована схема примыкания подъездного пути, разработаны Основные Технические Решения по проекту. Проектная документация разработана и утверждена Заказчиком — ООО «Газпром Переработка Благовещенск». Проект согласован в ОАО «РЖД». Получено положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» и ГАУ «Амургосэкспертиза».

ОАО «НИПИгазпереработка» утвердил разработанную ООО «СибГеоСтрой» технологию работы подъезного железнодорожного транспорта и схему примыкания к инфраструктуре Амурского Газоперерабатывающего Завода проектируемых путей Амурского Газового Химического Комплекса ПАО «СИБУР Холдинг».

Для обеспечения кадрами новых производств, требуется создание условий для комфортного быта привлекаемых специалистов. ООО «СибГеоСтрой» выполнило проект строительства микрорайона «Амурский» на 5000 жителей в северной части г. Свободный.

  Концепция жилого микрорайона в г. Свободный выделяется как градостроительная единица — она автономна, социально и культурно самодостаточна, используются стандарты экологического строительства, инновационные информационные и коммуникационные технологии в сфере благоустройства и инфраструктуры. Обеспечивается высокое качество жизни за счёт инновационных технологий в строительстве, инфраструктуре, быту — создание всех тех условий, которые необходимы для существования «думающего» и развивающегося общества.

  •  Февраль 2014 — 2015г. Выполнение комплекса проектно-изыскательских работ по объекту: «Реконструкция опасного производственного объекта для целей размещения двух установок для очистки, переработки, восстановления качества и улучшения экологических параметоров углеводородного сырья, Новосибирская область, Новосибирский район, п.Красный Яр» для ООО «Нефтебаза «Красный Яр» . Обследование объекта реконструкции, проведение инженерных изысканий, разработка проектной документации, получение положительного заключения Омского филиала ФАУ «Главгосэкспертиза» России.
  • 2011-2017г. — Компания «СибГеоСтрой» выступает генеральным проектировщиком по самому масштабному проекту в регионе: «Строительство путей необщего пользования ЗАО «Шахта Беловская» с примыканием к участку Белово-Бочаты в районе  о.п.Улус Западно-Сибирской  железной дороги.»  Развернутая длина проектируемых путей — более 50 км, в том числе две новые железнодорожные станции необщего пользования и одна станция общего пользования. Совместно с ОАО «РЖД» были проработаны и получены технические условия на устройство нового раздельного пункта Улус на двухпутном перегоне ОАО «РЖД» Белово — Бочаты в удобном для заказчика месте и уникальными возможностями перспективного развития. Проект прошел согласование и утверждение в ОАО «РЖД», получено положительное заключение Омского филиала ФАУ «Главгосэкспертиза» России, подписан контракт с ОАО «РЖД» на технологическое присоединение. В настоящее время, проект находится в стадии реализации.
  • Декабрь 2013 — Январь 2014г. Выполнение комплекса проектно-изыскательских работ двух ВЛ-6кВ общей протяженностью 6,72км, ЗАО «Шахта Беловская». Сбор исходных данных для проектирования, получение технических условий, разрешения на застройку площадей залегания полезных ископаемых. Согласование проекта в контролирующих органах. Сопровождение экспертизы проекта.
    Получено разрешение на застройку площадей залегания полезных ископаемых. Получено положительное заключение Негосударственной экспертизы.
  • Декабрь 2014 — Февраль 2015г. ООО «Гарант», г.Белово. Обследование объекта, оказание услуг по вводу железнодорожных путей необщего пользования в эксплуатацию.
  • Январь 2014 г. Выполнение комплекса проектно-изыскательских работ по объекту ООО «Черниговский НПЗ» «Реконструкция станции Ново-Колбинка ОАО «Черниговец» с включением в действующую схему станции 8 и 9 пути.» Проектирование дополнительных двух ж.д. путей, полезной длинной 1050м каждый на станции необщего пользования Ново-Колбинка с устройтсвом СЦБ, с включением в действующую схему станции Ново-Колбинка, связи, электроснабжения, воздухоснабжения. Объект введён в эксплуатацию.
  • 2008-2013г. — Генеральный подряд по развитию железнодорожной станции общего пользования Забойщик и путей, примыкающих к станции на территории производственных площадей ОАО «Черниговец» (ОАО «ХК «СДС-Уголь»). Выполнение работ по проектированию дополнительного пути на станции общего пользования с устройством контактной сети, СЦБ, связи с последующим вводом в эксплуатацию. Выполнение работ по проектированию, строительству, вводу в эксплуатацию железнодорожной инфраструктуры для новой обогатительной фабрики: 22 км железнодорожного пути, 41 стрелочный перевод, путепровод. Документация согласована с ОАО «РЖД», получено положительное заключение Главгосэкспертизы, завершены СМР, ведутся работы по оформлению документации для ввода объекта в эксплуатацию.
  • 2011-2013г. — Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по объекту «Реконструкция станции Ново-Колбинка ОАО «Черниговец» с включением в действующую схему путей ЗАО «Черниговский НПЗ». В настоящее время строительство завершено, в декабре 2013г. подписан Акт о вводе объекта в эксплуатацию.
  • 2011-2013г. — Генеральный проектировщик по объекту «Проектирование и строительство пути необщего пользования ООО «ПромСибирь», примыкающего к станции Калтан Западно-Сибирской железной дороги». В настоящее время объект построен, завершаются работы по оформлению документации для ввода объекта в эксплуатацию.
  • 2012-2013гг — Генеральный проектировщик по объекту «Реконструкция путевого развития пути необщего пользования ООО «Краснобродский Южный», примыкающего к станции Тырган Западно-Сибирской железной дороги». В мае 2013г. получено положительное заключение экспертизы проектной документации, в августе 2013г. завершена разработка полного комплекта рабочей документации для строительства.
  • 2012-2013гг — Генеральный проектировщик по объекту «Строительство железнодорожного пути необщего пользования ООО «Транспортные системы», примыкающего к станции Ленинск-Кузнецкий-I Западно-Сибирской железной дороги». В мае 2013г.  получено положительное заключение Главгосэкспертизы проекта, разработан полный комплект рабочей документации для строительства.
  • 2012-2013гг — Генеральный подрядчик по реконструкции станции Листвяги для нужд ООО «Сибэнергоуголь» (ОАО «ХК «СДС-Уголь»). Производство работ по удлинению станции и строительству дополнительных путей с переукладкой 15 стрелочных переводов, укладкой водоотводных лотков, водопропускных труб.
  • 2010-2012г. — Выполнение работ по ремонту верхнего строения ж.д. путей ЗАО «Сибирский Антрацит», работ по проектированию реконструкции 11 стрелочных переводов и 4 ж.д. путей станции Погрузочная ЗАО «Сибирский Антрацит», строительству пути №10, переукладка стрелочных переводов с реконструкцией горловины станции Погрузочная.
  • 2008-2009г. — Генеральный подряд по реконструкции железнодорожной станции Новоколбинская ОАО «Черниговец». Выполнение работ по проектированию, сопровождению экспертизы проекта. Получено положительное заключение экспертизы. Произведена реконструкция 9 км пути и 16 стрелочных переводов. Введена в эксплуатацию в декабре 2009 года.
  • 2012г. — Выполнение работ по реконструкции станции Виноградовская под нужды обогатительной фабрики ООО «ТЭК «Мереть»», с переукладкой 11 стрелочных переводов.
  • 2008-2009г. — Работы по реконструкции станции Кудрово для нужд ООО «Томскнефтехим». Выполнение работ по переукладке 7.2 км пути, 11 стрелочных переводов, изменение поперечного профиля основной площадки станции. Выполнение работ на новых материалах.
  • 2007-2008г. — Выполнение работ  по проектированию, строительству, вводу в эксплуатацию подъездных путей для автомобильного терминала ООО «ТрансГрупп-Терминал», в том числе: капитальный ремонт 1 км ж.д. пути, укладка 1 км нового пути и 4-х стрелочных переводов, строительство аппарели, ливневой канализации, получение технических условий «Сибирьэнерго», строительство электроснабжения 10 кВ.
  • 2008г. — Выполнение работ по устройству верхнего строения ж.д. путей №№4, 8, 9 на станции Погрузочная ЗАО «Сибирский Антрацит»: укладка 1,5 км ж.д. пути, 5-и стрелочных переводов (из них 4 стрелочных перевода — укладка в «окно»).
  • 2007-2008г. — Выполнение работ по строительству пункта перегрузки угля на станции Тырган для нужд ООО «Энергоресурс»: укладка 1,6 км ж.д. пути, 2-х стрелочных переводов, монтаж систем СЦБ и связи.
  • 2008-2011г. — Выполнение работ по строительству перегона рзд.Фадеевский — Каракан для нужд ОАО «Кузбасская Топливная Компания»: укладка 1850 метров ж.д. пути на старогодних материалах. Выполнение работ по реконструкции станции Каракан: переукладка стрелочных переводов, реконструкция горловины станции, укладка 2 км дополнительных путей. Выполнение работ по реконструкции станции Виноградовская для нужд ОАО «Кузбасская Топливная Компания»: реконструкция горловины станции с укладкой 11 новых стрелочных переводов и 2 км. ж.д. пути.
  • 2008г. — Выполнение работ по строительству ж.д. пути для ЗАО «РТС-Лоджик»: укладка 710 метров пути и 1 стрелочного перевода.
  • 2009г. — Выолнение работ по сборке 3500 метров рельсо-шпальной решетки на станции Забойщик для ООО «Угли Сибири».
  • 2009г. — Выполнение работ по ремонту 2 км подъездного ж.д. пути к заводу ЗАО «ЭПМ-НовЭЗ»

Компания «СибГеоСтрой» также ведет множество других менее масштабных объектов.